Jungheinrich Jungheinrich introduceert nieuwe palletcarrier voor compacte magazijnsystemen Kern van de compacte shuttle magazijnsystemen van Jungheinrich zijn palletcarriers die zelfstandig in de stelling kunnen rijden. Ze maken deel uit van de totaaloplossing van Jungheinrich op gebied van efficiënt voorraadbeheer in compacte ruimtes. Jungheinrich brengt deze zomer 2010 een nieuwe palletcarrier voor compacte shuttle magazijnsystemen op de markt, de “Under Pallet Carrier“ (UPC). Het gaat hier om een ideale aanvulling op het reeds bestaande DIS Drive-in-System van Jungheinrich dat al vele jaren succes heeft op de markt. Met de introductie van de UPC, is het bestaande systeem (DIS) voortaan verkrijgbaar onder de benaming IPC. Shuttlesystemen maken de opslag mogelijk in zeer compacte kanaal magazijnsystemen met behulp van lastdragers (shuttles), die zelfstandig palletten in het stellingkanaal verplaatsen. De IPC neemt palletten op vorken op en kan gemakkelijk op een schuifmast-, tegengewicht- of smalle-gangen-stapelaar aankoppelen. Precies bij kortere kanalen en bij orderpicking biedt dit systeem een hoger rendement. In tegenstelling tot de IPC bedient de UPC vooral magazijnsystemen met langere kanalen die continu gevuld en leeggemaakt moeten worden. Jungheinrich is nu de enige onderneming die beide shuttlesystemen kan aanbieden en zodoende aan de meeste uiteenlopende wensen van de klanten tegemoet kan komen. Als draagvoertuig voor beide systemen volstaat een gangbare heftruk met voldoende resterende hefcapaciteit. Hiervoor komen in principe alle voertuigen van Jungheinrich met FEM-vorkdragers in aanmerking. Daarmee is ook het gebruik zowel in brede als smalle gangen gegarandeerd. Een bijkomend voordeel van shuttlesystemen voor de uitbater van een magazijn bestaat erin dat niet alleen per kanaal, maar ook per liggerniveau een ander product kan worden opgeslagen. De bezettingsgraad van het magazijn wordt met 20 % verhoogd. De investering in een dergelijk systeem rendeert dus duidelijk. Under Pallet Carrier: efficiënt bij herhaald in- en uitstapelen Bijzonder efficiënt is de Under Pallet Carrier van Jungheinrich bij het compleet vullen en leeg maken van hele kanalen. De carrier wordt daarbij op de vorken van een heftruck opgenomen en in de palletstelling geplaatst. Daar rijdt hij zelfstandig onder de gestapelde palletten zonder met het draagvoertuig verbonden te zijn; hij kan zich hier dus vrij bewegen. Na het neerzetten van de eerste pallet op de UPC-rail in de kanaalstelling en drukken op de starttoets op de bedieningsconsole, voert de besturing alle nodige rij- en hefbewegingen zelfstandig uit. Sensoren detecteren daarbij de positie van de opgeslagen palletten. Het in- en uitstapelen van nieuwe palletten gebeurt zo zonder botsingen. De Jungheinrich UPC is voorzien van de nieuwste, energiezuinige en compacte technieken om een lange inzetduur en minimaal hoogteverlies te garanderen. In Pallet Carrier: gebruik bij vaak wisselen van stellingkanalen Als het erom gaat vaak van stellingkanalen te moeten wisselen, zoals dit bijvoorbeeld in grote distributiemagazijnen het geval is bij het klaarzetten van te leveren goederen, dan kan de In Pallet Carrier van Jungheinrich zijn troeven uitspelen. De IPC wordt, in de plaats van de vorken, via een speciale koppeling op het draagvoertuig aangekoppeld. De carrier neemt de palletten nu met zijn vorken op en rijdt zelfstandig naar het palletkanaal, zonder met het draagvoertuig verbonden te zijn. Bij neerzetten in het kanaal wordt - met of zonder last - de actieve vergrendeling van de IPC met de heftruck losgemaakt. Na drukken op de starttoets voert de besturing, zoals bij de UPC, alle nodige rij- en hefbewegingen zelfstandig uit. Dankzij de sensoren die de positie van de opgeslagen palletten detecteren, verloopt ook hier de behandeling van de palletten in de kanaalgang zonder botsingen. Beide shuttle systemen maken gebruik van de beproefde Jungheinrich palletstellingen. Naargelang de gebruikte carrier worden staanders en liggers aan kanalen toegewezen. Elk stellingkanaal is uitgerust met speciaal aangepaste rijrails. Deze garanderen dat de carriers zich veilig verplaatsen in het kanaal. Jungheinrich behoort tot de internationale top van bedrijven op gebied van magazijntransporttoestellen en techniek voor opslag en goederenbehandeling. Als producerende logistieke dienstverlener biedt Jungheinrich oplossingen op maat voor de hele intralogistiek waarbij stapelaars, rekken en beheersystemen naadloos samenwerken. Het Jungheinrich aandeel wordt op de Duitse beurs verhandeld.