STC 2B1A
- Uiterst dynamische magazijnkraan
- Uitermate energie-efficiënt
- Flexibel aanpasbaar
- Maximale ruimtebenuttingsgraad
- Verlaagde bedrijfskosten
De magazijnkraan (RBG) voor automatische kleingoedmagazijnen STC 2B1A is dankzij zijn uitstekende prestatiewaarden berekend op een maximale efficiëntie in uw magazijn. Met een geïntegreerde energieopslag en een innovatieve constructie wordt een uiterst plaatsbesparende opslag van kleine goederen in bakken, legborden of kartons mogelijk gemaakt.
De magazijnkraan van Jungheinrich biedt aanzienlijke voordelen tegenover de gebruikelijke kleingoedmagazijnkranen. Zo overtuigt de STC 2B1A zowel met zijn hoge rijdynamiek als met zijn geringere aanrijafmetingen. Door zijn consequente lichte constructie en het gebruik van speciaal op het rij- en hefgedrag afgestemde energieopslag (SuperCaps), onderscheidt de STC zich bovendien door een erg hoge energie-efficiëntie bij een minimaal verbruik.
Als onderdeel van de aandrijfconfiguratie bevorderen de SuperCaps een uiterst intelligent en rendabel energiemanagement: de energie die bij het remmen vrijkomt, wordt in de SuperCaps van het apparaat opgeslagen tot ze voor acceleraties opnieuw wordt gebruikt door het aandrijfsysteem. Dit zorgt voor een duidelijk lager aangesloten en voedingsvermogen wat resulteert in significant lagere bedrijfskosten.
Ook het magazijnvolume wordt duidelijk vergroot, want dankzij een innovatief railconcept en de in de voet van de mast geïntegreerde Omega-rijaandrijving biedt de STC 2B1A de geringste aanrijafmetingen in zijn klasse. Bovendien laat dit innovatieve, modulaire mastontwerp een flexibele aanpasbaarheid van de magazijnkraan toe.
Features
Hoogste prestatiewaarden in zijn klasse
De STC 2B1A is wereldwijd de best presterende magazijnkraan voor kleingoedmagazijnen in zijn klasse. Met een rijsnelheid van meer dan 6 m/s en een maximale acceleratie van meer dan 5,3 m/s² kan de goederendoorvoer, d.w.z. het opslag- en terughaalvolume per uur, aanzienlijk worden verhoogd. Daarmee vestigt de STC 2B1A zich aan de top van de magazijntrucks.
Maximale energie-efficiëntie
SuperCaps zijn in de heftruck geïntegreerde energiereservoirs die de bij het remmen vrijkomende energie opslaan en voor acceleratiefasen heel snel weer vrijgeven. In tegenstelling tot bij het gebruik van remweerstanden kunnen door de tussenkringkoppeling met SuperCaps de benodigde energie en de kosten om ze beschikbaar te maken met minstens 25% worden verlaagd. Het aangesloten vermogen kan hierdoor met maximaal 50% worden gereduceerd.
Hoge aanpasbaarheid
Het innovatieve ontwerp en de extreem lichte bouwwijze van de mast werden mogelijk gemaakt door het gebruik van erg lichte profielen van geëxtrudeerd aluminium en dwarssteunen van gietaluminium. Dat zorgt voor een gering totaalgewicht van de magazijnkraan alsook voor een flexibele aanpasbaarheid van de mast. Binnen de magazijnkraanproductfamilie kan op die manier een masthoogte van 25 meter worden bereikt.
Maximalisering van het opslagvolume
Door het constructieve ontwerp van de rail is de onderste dwarssteun als slede in de rail geïntegreerd, wat resulteert in aanzienlijk kleinere aanrijafmetingen boven- en onderaan. Het loopvlak van de hoofdloopwielen bevindt zich slechts ca. 55 mm boven de vloer in plaats van de gangbare 150 tot 250 mm. Een andere nieuwigheid is de plaatsbesparend in de mastvoet geïntegreerde Omega-rijaandrijving. Dankzij zijn smalle en lichte bouwwijze is de 2-strengsaandrijving tussen de schakelkast en de mast geplaatst. Daardoor worden ook de voorste en achterste aanrijafmetingen duidelijk verkleind.
De STC 2B1A biedt daarmee de kleinste aanrijafmetingen in zijn klasse. Het resultaat: een maximale uitbreiding van het opslagvolume.
Minimalisering van de bedrijfskosten
Het gebruik van de SuperCaps maakt het mogelijk de energie die bij het remmen vrijkomt op te slaan en later te benutten. Op die manier kan de magazijnkraan de enorme verbruikspieken bij het accelereren en het afremmen elimineren. Dit betekent aanzienlijke kostenbesparingen bij de energievoorziening en het energieverbruik.
De complete magazijnkranenserie is ontworpen volgens het principe van identieke onderdelen. Dat betekent dat meer dan 80% van alle componenten ook in andere magazijnkraantypes voor kleingoed worden gebruikt. Onderhoud en eventuele reparaties kunnen bijgevolg snel en eenvoudig door de Jungheinrich-service worden uitgevoerd. Dat resulteert voor u in lagere bedrijfskosten en een hogere beschikbaarheid.
