Consolidation réussie des entrepôts pour Stadler
Stadler, un constructeur de véhicules ferroviaires, a opté pour une solution intégrée de Jungheinrich afin de regrouper cinq entrepôts externes. Une solution semi-automatique pour allées étroites, entre autres, aide le client à optimiser l'espace et la capacité de préparation des commandes.
Stadler, développeur et fabricant de véhicules ferroviaires à Berlin, fait confiance à une solution complète de Jungheinrich pour la consolidation de ses entrepôts et l'optimisation de ses processus. Outre des allées étroites et larges, un système cantilever a été mis en place afin de répondre pleinement aux exigences complexes du client. Les conditions structurelles sur place et les prescriptions strictes en matière de sécurité incendie ont nécessité un haut niveau d'expertise et de rigueur lors de la mise en œuvre de la solution d'entreposage semi-automatisée. Jungheinrich a accompagné le client depuis le premier entretien de conseil jusqu'à la formation des caristes – une collaboration intensive et fructueuse.
Utilisation optimale de l'espace
Le nouveau centre logistique de Stadler dispose d'une application à allées étroites avec des rayonnages simples pour 9 600 emplacements de palettes, d'un entrepôt à allées larges avec 1 800 emplacements de stockage et d'un système de rayonnages à bras portants pour le stockage de composants de grande taille. Alors que des chariots à mât rétractable sont utilisés dans le système à allées larges et à rayonnages cantilever, des chariots à allées étroites EKX 516 et des préparateurs de commandes de moyenne/grande hauteur EKS 412 assurent la manutention des marchandises dans les allées étroites. Avec un espace limité à seulement 10 000 m², la solution pour allées étroites permet une préparation de commandes ergonomique et efficace à des hauteurs pouvant atteindre 13 mètres, ce qui nécessite de l'entraînement.
Bien formé pour les hauteurs
Selon Michael Bublys, technicien de service chez Jungheinrich, dans 90 % des cas, une formation des opérateurs est également nécessaire lorsque des chariots pour allées étroites sont vendus dans le cadre d'une solution logistique. Il dirige notamment la formation des opérateurs chez Stadler et se réjouit de pouvoir dissiper les craintes des employés quant à l'utilisation des chariots et de leur apprendre à les conduire en toute sécurité. « Qui travaille en toute sécurité travaille plus vite », déclare M. Bublys. Il voit un avantage évident pour le client dans la formation Jungheinrich destinée aux opérateurs, car elle permet d'éviter les accidents et garantit une utilisation sûre et responsable des chariots.
Des processus optimisés grâce à la navigation dans l'entrepôt
Outre l'espace limité, le défi consistait à préparer efficacement les commandes d'une grande variété de pièces de différentes tailles. Le client recherchait une solution qui simplifierait le processus pour les employés en général, minimiserait les erreurs et augmenterait considérablement la capacité de préparation des commandes. Le système d'entrepôt semi-automatisé, relié au système ERP du client, rend cela possible. Les coordonnées des commandes sont transmises en temps réel aux chariots via les appareils portables du client. La navigation dans l'entrepôt de Jungheinrich guide ensuite les chariots vers leur destination par l'itinéraire le plus rapide possible.
Une solution complète d'un seul fournisseur
« La force de Jungheinrich réside dans sa capacité, en tant que prestataire logistique intégré, à répondre aux besoins du client et à fournir des solutions sur mesure », explique Daniela Lemke, qui travaille chez Stadler dans le domaine de la gestion des installations, du département construction et projets, et qui apprécie beaucoup la collaboration professionnelle et le service fiable. Qu'il s'agisse de la connexion technique de la solution logistique au système informatique du client ou du respect des règles complexes de sécurité incendie dans la zone des bras de levage, l'équipe Jungheinrich a fait preuve d'un haut niveau d'expertise à chaque étape du projet. Grâce à une consultation et une coopération étroites avec le client, une solution efficace a été trouvée, à la satisfaction de tous.
3 questions à Mike Müller
Head of Logistics chez Stadler Deutschland GmbH
Aperçu du projet
Défis
- Consolidation de 5 entrepôts externes en un entrepôt central proche de la production.
- Capacité accrue de préparation depuis EPAL avec espace optimisé.
- Gestion d’une large variété d’articles.
- Jusqu’à 16 000 pièces par wagon pour la préparation de la production.
- Exigences élevées en sécurité incendie dues à la forte proportion d’emballages plastiques.
Solutions
- Allées étroites avec rayonnages simples pour EPAL (9 600 emplacements) et allées larges avec 1 800 emplacements.
- Système cantilever équipé de sprinklers, grilles et réflecteurs de chaleur.
- 2 chariots pour allées étroites EKX 516 et 2 préparateurs de commandes EKS 412.
- warehouseNAVIGATION Jungheinrich avec interface vers l’ERP du client.
- Boîtiers Modas comme passerelle entre terminaux portables et contrôleur des chariots.
Résultats
- Centralisation d'une logistique complexe de préparation des commandes dans un espace compact de 10 000 m²
- Utilisation optimale de l'espace grâce à une solution peu encombrante avec des rayonnages simples
- Capacité de préparation des commandes améliorée avec un total quotidien maximal de 1 500 commandes
- Flexibilité et excellente accessibilité des services Jungheinrich pour garantir la disponibilité du système
- Solution globale efficace, de la conception à la mise en œuvre
