Transstockeur pour l'entrepôt miniload
Cycles courts, accès direct à toutes les marchandises, performances de transit élevées et utilisation optimale de l'espace. Les ponts roulants pour entrepôts automatisés de type miniload constituent la solution idéale pour le stockage de grandes quantités de petites marchandises, tout en répondant aux exigences les plus élevées en matière de capacité de transit.
Le miniload le plus puissant de sa catégorie
Jungheinrich a développé en interne les transstockeurs pour entrepôts miniload avec des technologies innovantes afin d'obtenir les meilleures performances en termes de débit, d'utilisation de l'espace et d'efficacité énergétique. Nous apportons ainsi de l'efficacité à votre entrepôt miniload.
Coûts d'exploitation minimaux - utilisation maximale de l'espace
Outre une vitesse et une accélération maximales, le transstockeur offre également une efficacité énergétique maximale et une utilisation optimale de l'espace de l'entrepôt. La meilleure solution d'automatisation de sa catégorie pour le stockage peu encombrant de petites marchandises dans des conteneurs, des boîtes ou des bacs.
Performances de pointe
Le STC 2B1A est le Miniload le plus puissant au monde dans sa catégorie. Avec une vitesse de déplacement de plus de 6 m/s et une accélération maximale de plus de 5,3 m/s², il permet d'augmenter considérablement le débit, c'est-à-dire le nombre d'opérations de stockage ou de déstockage par heure. Le STC 2B1A se place ainsi au sommet absolu des équipements de haute performance.
Efficacité énergétique
Grâce à l'utilisation des SuperCaps, l'énergie libérée lors du freinage est stockée et réutilisée. Cela permet au Miniload d'absorber les énormes pics de consommation qui se produisent lors de l'accélération et de la décélération. Par conséquent, vous pouvez réduire de moitié la consommation d'énergie et minimiser vos coûts, tant au niveau de l'approvisionnement en énergie que de la consommation.
Dimensions d'approche les plus faibles de sa catégorie
Grâce à la conception structurelle du rail de guidage, la poutre de plancher est encastrée dans le rail comme un chariot, ce qui réduit considérablement les dimensions d'approche supérieures et inférieures. La surface de roulement des roues principales n'est qu'à 55 mm au-dessus du sol, au lieu de la hauteur habituelle de 150 à 250 mm.
Maximiser le volume de l'entrepôt
Une autre caractéristique particulière est l'entraînement Omega, peu encombrant, intégré dans le pied de mât. Grâce à sa conception étroite et légère, l'entraînement à deux cordes peut être placé entre la boîte de commutation et le mât. Cela permet de réduire considérablement les dimensions de l'entraînement à l'avant et à l'arrière. Il en résulte un volume de magasin maximal.
Grande évolutivité
La conception innovante et la construction extrêmement légère du mât sont constituées de profils d'extrusion en aluminium très légers avec des connexions transversales en fonte d'aluminium. Cela permet de réduire le poids total du Miniload et d'assurer la flexibilité de l'évolutivité du mât. L'ensemble de la gamme Miniload permet d'atteindre des hauteurs de mât allant jusqu'à 25 mètres.
Transstockeur pour l'entrepôt miniload en action
