Interface logistique

La connexion parfaite entre le véhicule et le Warehouse Management System
Construction modulaire
Intégration simple de technologies variées dans des environnements logiciels existants
Aucune modification fonctionnelle nécessaire sur le Warehouse Management System
Nombreuses possibilités de connexion à un Warehouse Management System

Interface logistique Jungheinrich

Les différentes technologies et solutions sur le chariot (par ex. RFID ou navigation d'entrepôt) nécessitent un échange de données avec le système de gestion des marchandises (WMS). Mais la plupart du temps, ceux-ci ne parlent pas la même langue. Pour que la communication soit tout de même possible, le système de gestion des marchandises (WMS) doit être adapté. Grâce à l'interface logistique Jungheinrich, ces ajustements ne sont que peu ou pas nécessaires. Il s'agit d'un Middleware développé spécialement et installé sur le terminal de données qui a le rôle d'une centrale de communication et qui s'occupe de la traduction des informations échangées. Ainsi, une intégration dans des environnements système nouveaux ou déjà existants, sans changement sur le système de gestion des marchandises (WMS), est rapidement et facilement possible.

Caractéristiques

Communication simplifiée entre le WMS et le chariot

L'interface logistique est un Middleware performant qui agit entre le WMS et la commande du chariot et qui facilite grandement la communication. Le WMS envoie les ordres de déplacement uniquement à l'interface logistique et celle-ci s'occupe de la communication exacte avec le chariot. La représentation et la commande des processus sont ainsi possibles dans le WMS sans modification. La construction modulaire de l'interface logistique garantit un élargissement facile vers des technologies supplémentaires. Ainsi, différentes technologies (par ex. RFID, navigation d'entrepôt) peuvent être facilement intégrées dans des environnements de logiciels déjà existants.

Large gamme de possibilités d'utilisation

L'interface logistique est utilisée en standard pour la navigation d’entrepôt en allée étroite ou large ainsi que pour la technologie RFID servant au positionnement et pour l'utilisation de scanners automatiques. L'interface logistique peut également être utilisée pour le pilotage des chariots automatisés (AGV) et pour la commande virtuelle à distance des shuttles (UPC). Pour la connexion au WMS, il existe différentes possibilités, comme par ex. par File Transfer, TCP/IP, Telnet et beaucoup d'autres. Mais le sens contraire est également possible. Ainsi, l'interface logistique est capable d'envoyer rapidement et facilement des retours d'information au WMS.

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