Magazijnrekken

Er zijn geen beperkingen op de goederen en materialen die in magazijnrekken opgeslagen kunnen worden, zolang zij behoorlijk worden ingepakt en worden beveiligd - en niet de ladingscapaciteit van de opslagstructuur overschrijden. Er zijn verscheidene types van palletrekken, waarbij elk type rekken in lay-out, bouw, grootte en laadcapaciteit varieert. Samenvattend is het kiezen van het juiste type van reksysteem essentieel om risicovrije dagelijkse verrichtingen te verzekeren.

Het benutten van de capaciteit van magazijnrekken gaat het beste met een Jungheinrich vorkheftruck of vergelijkbare truck die verpakte goederen (inclusief losse pallets en materialen) uit de stelling kan pakken en/of in de stellingen kan plaatsen. Palletstellingen bieden vele opties als het gaat om diepteaanpassing, aangezien de stellingen kunnen worden aangepast om ladingen van speciale afmetingen op te kunnen slaan. Ook kan het basisgebied van palletopslag naar behoefte worden gewijzigd. Nieuwe rijen stellingen kunnen later worden toegevoegd als het vloeroppervlak dit toelaat. De hoogte van het rekken is schaalbaar, maar om het even welke veranderingen in hoogte moeten binnen de veilige lading en hoogtetolerantie van de magazijnrekken zijn.

Alle stellingsystemen moeten worden opgebouwd en beveiligd volgens onze strenge veiligheidsvoorschriften. De constructie begint met het frame. Frames worden opgebouwd uit staanders, diagonalen of horizontalen en voetplaten. Na de montage wordt het frame van de stellingen aan de vloer verankerd met zware pluggen door gaten in de voetplaat. 

De rekbalken zijn de volgende stap in de montage. Rekbalken worden in het gatenpatroon van de staander gehaakt met haken en vervolgens vastgezet met een borgpen. De laatste stap is het plaatsen van de legborden (meestal van hout of metaal). Vanzelfsprekend is het type legplank afhankelijk van het specifieke reksysteem.

Sommige configuraties staan het orderpicken van lasten tie direct op de rekken. In sommige gevallen wordt dit gedaan in dichte nabijheid van mechanisch behandelingsmateriaal dat gelijktijdig wordt gebruikt. Strikte naleving van operationele veiligheidsrichtlijnen is van het grootste belang om ongevallen te voorkomen. Om een adequate operationele veiligheid te garanderen, moeten palletstellingen regelmatig worden geïnspecteerd en onderhouden. Goede onderhoudspraktijken gebaseerd op periodieke inspecties identificeren en isoleren eventuele veiligheidsproblemen met als resultaat dat noodzakelijke reparaties of wijzigingen kunnen worden uitgevoerd zonder risico op ongevallen.

Botsingen en stoten van voertuigen - evenals overbelasting en verkeerd gebruik - kunnen schade veroorzaken die de algehele structuur van de magazijnstellingen aantast. Momenteel zijn er verschillende soorten passieve bescherming, zoals relingen en schokabsorberende barrières. Deze kunnen voorkomen dat de magazijnrekken schade oplopen. Een voldoende aantal strategisch geplaatste deflectorhoeken en impactbeschermingselementen over het hele oppervlak kunnen een adequaat veiligheidsniveau bieden. In geval van schade is het vervangen van de defecte elementen de enige manier om de situatie op te lossen.
Afhankelijk van de aard van uw bedrijf, kan chemische schade ook een factor zijn. Morsen van of contact met zuren en andere bijtende stoffen, zal bepaalde elementen van de opslagstructuur verzwakken. Chemische beschermingsbehandelingen zijn beschikbaar voor zowel metalen als composietmaterialen.

Over het algemeen zijn opslagstellingen en liggers in veel stellingsystemen verplaatsbaar. Als u de opstelling van de dragende elementen wilt wijzigen of gangen in de structuur wilt toevoegen en verplaatsen, neemt u best contact met ons op. De veranderingen kunnen namelijk van invloed zijn op het draagvermogen. Het aanpassen van de opstelling of configuratie van uw palletstelling is een goede gelegenheid om een grondige inspectie van de onderdelen uit te voeren, zodat u weet waar u aan toe bent in termen van dagelijkse bedrijfszekerheid.

Tegenwoordig worden er twee verschillende soorten staanders voor palletstellingen gebruikt: standaard staanders en zware staanders. Elk van deze staanders is bestand tegen verschillende belastingen, waarbij de staander voor zwaar gebruik de sterkste van de twee is. Het draagvermogen wordt door Jungheinrich aan het begin van de ontwerpfase berekend en gegarandeerd. Sommige van onze palletstellingen kunnen door middel van versterkte constructiedelen aangepast worden voor hogere belastingen.

De fysieke hoogte van de faciliteit, samen met het specifieke type van het sprinklersysteem en andere brandbeveiligings- en controleapparatuur die aan plafonds en dakconstructies is bevestigd, beperkt het rekkensysteem tot een specifieke hoogte. De afmetingen en de hefhoogte van de trucks in het magazijn beperken ook de hoogte van de stellingen, wat betekent dat als de stellingen te hoog zijn, de vorkheftrucks het bovenste niveau niet kunnen bereiken. Standaard vorkheftrucks (met contragewicht) kunnen tot 7,5 meter hoog reiken, terwijl smallegangenstapelaars tot op een hoogte van 16,5 meter kunnen werken. Het type magazijn bepaalt ook de hoogte van de stellingen. Vaak gebruikte zware of onregelmatige ladingen kunnen beter onderaan de stellingen geplaatst worden, waardoor er minder hoogte nodig is. Ook het laadvermogen van de vloer speelt een belangrijke rol bij het bepalen van de veilige en juiste hoogte van de magazijnstellingen.

Verrijdbare stellingen 'creëren" extra opslagruimte door gangpaden om te vormen tot productieve opslagruimte. Eenvoudig gezegd kunnen verrijdbare stellingen in blokken worden gegroepeerd waardoor er geen ruimte is tussen de gangen. Wanneer vervolgens toegang nodig is, worden de stellingen in gangen worden verdeeld. Verrijdbare stellingen bewegen op wielen langs rails in de vloer, net zoals een treinwagon over rails beweegt. De rekken bewegen zijwaarts langs de rails. Het stellingsysteem is perfect voor hoge selectiviteit in krappe magazijnomgevingen.

Een drive-through reksysteem daarentegen gebruikt het FIFO (First-In-First-Out of eerst-in-eerst-uit) principe omdat het een input en een output aan beide uiteinden heeft. Met deze stellingen kan de beschikbare ruimte volledig worden benut, aangezien ze een standaardhoogte van maximaal elf meter kunnen hebben. Bij het gebruik van inrij- of doorrijstellingen is het raadzaam geleiderails te gebruiken voor een veilige werking van de magazijnstellingen.

Voor een efficiënt gebruik van dit type palletstelling is geen speciale apparatuur nodig. Inrij- en doorrijstellingen kunnen het ruimtegebruik tot 80% verhogen in vergelijking met standaard palletstellingen.

In push-back-rekken kunnen tot vijf palletten achter elkaar worden opgeslagen, afhankelijk van hun gewicht. Wanneer bestuurders een of meer palletten uit een bepaald kanaal verwijderen, rollen de resterende palletten door de zwaartekracht naar voren. Push-back rekken maken gebruik van het LIFO-principe omdat ze geen directe toegang bieden tot palletten die zich achter de eerste pallet in het kanaal bevinden. Dit systeem wordt alleen gebruikt voor de opslag van hele palletten. Het heeft een gemiddelde vullingsgraad van ongeveer 85%.

De meest voorkomende types heftrucks zijn vorkheftrucks met contragewicht, reachtrucks, smallegangenstapelaars en de orderverzameltrucks. Welke truck u kiest, hangt af van de behoeften van uw bedrijf. Elk van deze trucks heeft zijn eigen voordelen en speciale kenmerken. Ook de bedrijfs- en onderhoudskosten moeten in overweging worden genomen bij het nemen van uw beslissing. De hefhoogte van de heftruck is essentieel voor het effectief gebruik; de hefhoogte van uw heftrucks moet overeenkomen met de hoogte van uw palletstelling. Jungheinrich ondersteunt u graag bij uw keuze.