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Notre AMR SOTO est la solution idéale pour le transport automatisé d'un maximum de 24 conteneurs de différentes tailles et hauteurs entre 400 et 1 700 mm.
Votre flux de matériaux suit-il la digitalisation ? Les systèmes ASRS répondent aux commandes plus rapides, lots réduits et délais de livraison courts.
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Nous vous informerons avec plaisir sur les activités et les innovations de Jungheinrich. Ainsi, vous êtes toujours au courant des derniers développements.
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Grâce à une refonte des transpalettes et gerbeurs double-charges les plus prisés, Jungheinrich hisse la série 1i à un nouveau niveau de performance. Les modèles mis à jour ont été développés pour augmenter notablement la productivité, l’efficacité de l’utilisation de l’espace et la sécurité.
Avec le FalcOn, Jungheinrich offre un avant-goût de la prochaine phase du développement des chariots élévateurs à fourche électriques pour applications lourdes.
Avec le nouvel EFG 5, Jungheinrich lance la nouvelle génération de ses chariots élévateurs à fourche électriques dans la plage de capacités de charge de 4,0 à 5,0 tonnes.
Le nouvel ETV 4i de Jungheinrich (1,4 à 2,5 t) est un chariot à mât rétractable puissant, conçu pour une productivité maximale, avec vitesses de levée/descente élevées, technologie lithium-ion moderne et ergonomie optimisée pour les entrepôts à hauts rayonnages.
Jungheinrich a remporté deux iF Design Awards 2026 pour deux de ses produits. Le robot mobile autonome EAE 212a et le chariot à mât rétractable ETV 216i ont reçu le prestigieux prix dans la catégorie design de produit.
L’interaction optimale du robot mobile autonome (AMR), du système de commande et de la chaîne d’outils facilite l’intégration de la solution dans n’importe quel entrepôt, pour des performances et une efficacité accrues.
Ce mois-ci, Jungheinrich a célébré la prochaine étape de la construction de son nouveau centre d'expérience à Moosburg (Allemagne) : le Jungheinrich Experience Centre (JEC).
Avec son déménagement dans de nouveaux locaux, le spécialiste des présentoirs Holbox a saisi l'occasion pour moderniser sa logistique interne de manière systématique. À cette fin, Jungheinrich a mis en place une solution d'automatisation sur mesure avec deux robots mobiles.
Jungheinrich a automatisé le transport de palettes pour HELMA Kartoffelvertrieb, un grossiste alimentaire, sur son site de Sittensen (Allemagne). Ce projet montre comment l'automatisation peut également offrir des avantages dans des scénarios d’application simples.
Depuis octobre 2025, Jungheinrich Belgique travaille en partenariat avec un nouveau prestataire de services logistiques, SLS. Dans le cadre de ce partenariat, les pièces sont livrées la nuit, directement dans les véhicules de service des techniciens de Jungheinrich.
Jungheinrich a mis en œuvre une solution de manutention puissante et semi-automatisée dans l’entrepôt externe du fabricant de chocolat Ritter à Dettenhausen (Allemagne).
Jungheinrich s’est vu attribuer la note maximale A par le CDP, une organisation internationale à but non lucratif renommée, pour son classement climatique. Cela place Jungheinrich parmi les entreprises leaders mondiales en matière de climat et de transparence.
Avec la modernisation et l’extension de son système logistique automatisé, l’usine Liebherr d’Ehingen (Allemagne) renforce la capacité de sa logistique mondiale de pièces de rechange et crée des réserves supplémentaires pour la production de grues dans les années à venir.
Jungheinrich a élargi son réseau international de logistique de service à la clientèle et a ouvert un nouveau centre de pièces de rechange à Madrid (Espagne) le 15 décembre 2025.
Met automatisering van het smallegangenmagazijn in Lüneburg verhoogt Hiller Logistik brandveiligheid en productiviteit met moderne, betrouwbare technologie.
Jungheinrich WMS remporte à nouveau un prix ! Les utilisateurs le classent parmi les meilleurs pour la satisfaction client, le service et l’innovation en 2025.
SKF Lubrication Systems CZ poursuit sa croissance et construit avec Jungheinrich un entrepôt de bacs et palettes ultramoderne et automatisé, en deux phases.
Le WMS de Jungheinrich a été récompensé du prix de la « Solution analytique globale de l’année » lors de la cérémonie des SupplyTech Breakthrough Awards.
Jungheinrich choisit All Exeptional comme nouveau partenaire pour le transport de ses chariots en Belgique. La collaboration a débuté le 1er avril 2025.
Jungheinrich a présenté ses dernières solutions pour les flux de matières connectés et efficaces de demain au salon LogiMAT 2025 à Stuttgart (Allemagne).
Jungheinrich reçoit pour la quatrième fois le certificat de durabilité de platine d'EcoVadis, ce qui la place dans le top 1% des entreprises les plus durables.
Grâce à une nouvelle conception du chariot, les gerbeurs se distinguent par leur compacité, la capacité résiduelle et les performances nettement plus élevées.
La ‘Science Based Targets initiative’ (SBTi) confirme l’objectif climatique de Jungheinrich de réduire ses propres émissions de gaz à effet de serre à zéro.
Güde GmbH a commandé à Jungheinrich la construction d’un entrepôt de petites pièces entièrement automatisé pour son site de production du Sauerland (Allemagne).
Jungheinrich est fière d’annoncer sa collaboration avec Avasco Industries dans le cadre de la réalisation d’un entrepôt de pointe à hauts rayonnages à Dixmude.
Jungheinrich a officiellement inauguré ce mois-ci sa toute nouvelle usine de production de chariots élévateurs dans la ville Chomutov (République tchèque).
Jungheinrich, pionnier de l’intralogistique basé à Hambourg (Allemagne), reprend intégralement Magazino, spécialiste de la robotique basé à Munich (Allemagne).
Jungheinrich, pionnier de l’intralogistique basé à Hambourg (Allemagne), reprend intégralement Magazino, spécialiste de la robotique basé à Munich (Allemagne).
Il s’agit d’une nouvelle étape dans l’orientation durable de Jungheinrich et souligne l’engagement de l’entreprise en faveur d’une économie responsable.
Jungheinrich a démarré la production dans sa nouvelle usine de Chomutov. 6 juin, un chariot à mât rétractable ETV 216i a été le premier à sortir de la chaîne.
Jungheinrich a démarré la production dans sa nouvelle usine de Chomutov. 6 juin, un chariot à mât rétractable ETV 216i a été le premier à sortir de la chaîne.
Jungheinrich lance deux chariots élévateurs électriques d'entrée de gamme. Ils conviennent aux tâches quotidiennes de transport et de gerbage de 1,6 à 2 tonnes.
August Weckermann, le fabricant traditionnel de haut qualité de piècesainsi que de composants mécaniques, s’agrandit et construit un nouveau site de production
JT Energy Systems a inauguré une batterie de stockage de 25MW. Cette méga-batterie est la plus grande de Saxe et fait partie des plus performantes de son genre.
Être pionnier – Jungheinrich a cela dans le sang. Depuis 70 ans, l'entreprise de Hambourg développe et produit des solutions d'avenir pour l'intralogistique.
Le transpalette électrique ERE 225i de Jungheinrich a été récompensé par le renommé prix iF Design Award dans la catégorie « Automobiles et véhicules ».
Jungheinrich élargit sa gamme de produits avec le système de remorques LiftLiner®, permettant de charger et décharger des trains de remorques des deux côtés.
V-Zug a confié à Jungheinrich l’intégration d’un entrepôt à rayonnages grande hauteur automatisé dans un bâtiment de production en pleine construction.
Le jury de l'iF Design Award 2021 a récompensé le gerbeur électrique ERC 216 comme gagnant dans la catégorie "Design de produit - Automobiles et Véhicules".
L'EKS 412s atteint des performances optimales dans des espaces étroits, et représente le chariot le plus rapide avec la largeur de bras pivotant la plus élevée.
L'ETV 216i a reçu l'IF Design Award 2019. Il s'agit du premier chariot élévateur dont la batterie a été fermement intégrée dans la conception du chariot.
Lors du salon LogiMAT 2019, Jungheinrich annoncera la prochaine révolution des magasins. Le nouveau ERC 216zi bat en brèche les conventions existantes.
Jungheinrich AG acquére ISI Automation GmbH & Co. KG. Avec ce rachat, le spécialiste en solutions d'automatisation clé en main fera partie de Jungheinrich.